• română
    • English
    • français
    • Deutsch
    • español
    • italiano
  • English 
    • română
    • English
    • français
    • Deutsch
    • español
    • italiano
  • Login
View Item 
  •   DSpace Home
  • Bachelor Degree. Dissertation - Licențe. Disertații
  • Facultatea de Automatică, Calculatoare, Inginerie Electrică și Electronică
  • Ingineria sistemelor
  • Sisteme informatice de conducere avansată (disertație)
  • Sisteme informatice de conducere avansată (disertație) (2019-2024)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Bachelor Degree. Dissertation - Licențe. Disertații
  • Facultatea de Automatică, Calculatoare, Inginerie Electrică și Electronică
  • Ingineria sistemelor
  • Sisteme informatice de conducere avansată (disertație)
  • Sisteme informatice de conducere avansată (disertație) (2019-2024)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

MODELAREA, SIMULAREA ȘI REGLAREA CONVENȚIONALĂ ȘI FUZZY A UNOR PROCESE CU SUSPENSIE/LEVITAȚIE MAGNETICĂ

Thumbnail
View/Open
5_Mihalache_Constantin_Lazar_lucrare.pdf (2.133Mb)
Date
2022-07-12
Author
Mihalache, Constantin Lazăr
Metadata
Show full item record
Abstract
Această lucrare prezintă modelarea, simularea și reglarea prin diferite metode a unor procese cu suspensie/levitație magnetică. Scopul acestei lucrări este de analiza aspectele teoretice care țin de proiectarea trenurilor cu levitație magnetică, dar și de a evidenția avantajele și dezavantajele funcționării acestora. Pentru realizarea scopului definit lucrarea este structurată în 4 capitole. Capitolul 1 cuprinde câteva generalități despre suspensie/levitație magnetică. Capitolul 2 prezintă modelul matematic și diferite metode de reglare a suspensiei electromagnetice. Capitolul 3 evidențiază modelul matematic al sistemului de suspensie magnetică a unei bile și proiectarea unui controller cu reacție după stare utilizând metoda alocării poli-zerouri. Capitolul 4 prezintă modelul matematic al unui tren cu levitație magnetică, proiectarea unui controller cu reacție de la stare și optimizarea cu regulator LQR. Trenurile Maglev, utilizând câmpuri magnetice puternice sunt deosebite deoarece nu există contact cu șina și forțele de frecare sunt reduse, consecința fiind că pot atinge vide de până la 600 km/h.
URI
http://arthra.ugal.ro/handle/123456789/9396
Collections
  • Sisteme informatice de conducere avansată (disertație) (2019-2024) [67]

DSpace 6.0 | Copyright © Arthra Institutional Repository
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
Atmire NV
 

 

Browse

All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

My Account

Login

DSpace 6.0 | Copyright © Arthra Institutional Repository
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
Atmire NV